Sötét
Totalcar.hu
Totalcar.hu
Totalcar.hu
Feliratkozás 234 E
Hahó, ez itt a Totalcar hivatalos HUtown-csatornája. Mostantól itt találod meg minden videónkat. Iratkozz fel, nehogy lemaradj valamiről!

Még több videó: hutown.info/start/siq8vuWW1NdGkaspTLfr0gvideos
Web: totalcar.hu/
Facebook: facebook.com/totalcar.hu/
Instagram: instagram.com/totalcarhu/?hl=hu
Megjegyzés
dekacster
dekacster 16 órája
9:50 igen, Hyundai Hualing Toyota BMW, csak neked még nem mondták el a fejlesztők Karotta. Ázsiában kanul megy az lpg (Holden 2009ben megcsinálta közvetlen befecskendezéssel, dízel alatti co2 kibocsátással szinta 0 tailpipe emission euro 4 óta ottónál) szóval ott annyira nem fosnak a tartályoktól. H2nél azt akarják megoldani mostanság h a szürke sárból onsite liquid H2-t csináljanak, ami lehet h menni is fog. utána meg lehet nyaldosni, hogy mibe mennyen a tsiztán megretrmelt energy, akksiba vagy trutyiba :S :( itt tartunk, nem a semmiért verik a seggüket az ótógyártók. ugyanmár, azért mert Gajdán bólogat, attól még csomó minden nem úgy van, ahogy gondoljátok bárki által rávezetve. oké h glossza meg vlog meg mindenkinek lehet véleménye, de akkor inkább a másodperceidet keresd a ringen :D
Balazs Villanyi
Balazs Villanyi 17 órája
Ez a Lexus annyira ocsmany, mar valahogy erdekes. Mint amikor nagy baleset van egy F1 verseny alatt, es ujra meg ujra meglepodsz mekkorat lehet bukni olyan sebeseggel.
Miklós Csaba Csillag
nekem be jön ez a bolygó pusztító front rész szerintem ez a menekülj töllem kinézet
Krisztián Hollós
Krisztián Hollós 17 órája
Már megszokta a teljesítményét, de eddig csak egyszer hajtotta tiltásig. Wtf?!? 🤣
bodacsek
bodacsek 18 órája
Hangolt szívócső hossznál hangolt kipufogó is van. Ahhoz bizony nem illik hozzányúlni vagy csak ha nagyon értesz hozzá és tudsz visszacsatolást számolni. Már csak egy végdob megváltoztatása is a látott eredményt hozza. Meg ugye ezek többnyire csak 100as benzinnel tudják.
Elitke90
Elitke90 18 órája
Agyvérzést kapok már ezektől a csapágyasra hajtott dumáktól, hogy "hát nem egy erőgép de a szerpentinen..." 😂 mondd ki hogy nem megy, nem az igazi.
Ákos Lőrincz
Ákos Lőrincz 18 órája
"Látom, hogy van rajta egy-két nem gyári elem, például a kerekek" Az Apollo gumi biztosan nem gyári elem. Sosem értettem, hogy miért kell a gumin spórolni...🤔
Den Hadnagy
Den Hadnagy 16 órája
@bodacsek Mondjuk a Laufenn az pont a Hankook B-márkája, de ok, legyen igazad. Általában ez szokott lenni, hogy ismerős használta/mondta. Semmi rendkívüli, vagy szokatlan :D Pont Laufenn nyárim volt zsírújan feltéve, 225/45/17: azalatt a 15k km alatt, amit mentem vele, egyszer sem hagyott cserben, se pályán, se hegyen. Belátom, hogy parttalan a vita, pláne, hogy márkákról beszélgetünk, nem konkrét típusokról, vagy méretekről. Az Apollonak azonban érdemes utánanézni, mielőtt valaki leírja az olyan fotelokosságok alapján, hogy mert az a Kingstar, meg a LingLing szintje. Peace.
A. C.
A. C. 16 órája
@I. Rumcájszez az auto az Itteni (UK) boi racer scene kedvenc autoja. Mert a biztositas miatt csak ilyet tudnak lizingelni es fizetni kezdo jogsival. Sajnos sokat latom oket inkabb fejjel lefele az arokban bent mert nem adta ki a kanyart. Csak ovatosan azert. Ne sporoljatok fekeken, jo minosegu abroncson.
bodacsek
bodacsek 17 órája
@Den Hadnagy nem sajáton volt. Egy katasztrófa. Vagy inkább erős kompromisszumot igényel. Én fel nem raknék ilyen szarokat. Nem kell a top gumikra gondolni feltétlenül, de sajnos igen nagy a szórás, még márkán belül is. És igen van az a kategória amit említettél. Na azok említésre sem méltóak. Ling long laufen és társai.
Ákos Lőrincz
Ákos Lőrincz 17 órája
@awe érezd az iróniát ✌️
awe
awe 17 órája
@I. Rumcájsz “persze a gumi nem számit semmit”🤣🤣
Apollo 21
Apollo 21 18 órája
Az amcsi izlesficam egyre rondább autókat eredményez, beleértve a Teslat is.
Gergő Gáspár
Gergő Gáspár 18 órája
Az ujjamat nem tettem volna be a pad és az első lökhárító közé 😂
Covren1
Covren1 18 órája
Ezek a vasak kb ennyit is tudnak + 3-4 Le ha rendes 100+ os benya van benne és ha hajtva is van rendszeresen akkor megvan a 164-5 kismustáng ☺️ Ja meg ugye a pad is csal, kétszer egymás után sem mér ugyanazt .... Nem kell rögtön mindent szétszedni mert csak szarabb lesz 🙏
Botond Deák
Botond Deák 18 órája
Mondeo ST220-at a népnek! ^.^
R.CS.
R.CS. 17 órája
Adom +1 --- De egy 2.5T MK4-et is megnéznék 220LE-vel öthengeres Volvo Motorral !
Péter Gerecs
Péter Gerecs 18 órája
"gyári termosztátház nem jó ebbe az autóba" Akkor egy gyári autóba mi jó, ha nem a gyári?
bixi84
bixi84 18 órája
@Péter Gerecs Mért mire gondoltál hibás darabot küld a gyár minden alkalommal?😂
Péter Gerecs
Péter Gerecs 18 órája
@bixi84 de hallottam, csak nem tudtam, hogy a nem jó az alulméretezett szinonimája 😁
Péter Gerecs
Péter Gerecs 18 órája
@György Bolla köszi, így érthető.
György Bolla
György Bolla 18 órája
Szia, valóban félreérthető, de úgy értette, hogy a sima kétliteres változaté nem jó, hiába azon alapszik az ST motor
bixi84
bixi84 18 órája
Gyári alul méretezésről nem hallottál még? Porsche és a híres csapágyai stb...
i istvan
i istvan 19 órája
bocsi, de az st 170 az acélblokkos
laszlo szekely
laszlo szekely 19 órája
Izlesekrol kar vitatkozni, de ez a lokharito velemenyem szerint iszonyuan ormotlan es ezekkel a hezagokkal igenytelen is.
Geg Site
Geg Site 19 órája
Vagy nem a legolcsóbb olajat, szűrőket, benzint kell belerakni. Ettől függetlenül elfogadnám gyári kinézettel.
Nagy Joci
Nagy Joci 19 órája
Bolond rencám!
Dániel Bíró
Dániel Bíró 19 órája
Jól meghallgatuk a hangját a spaniferracsninak. Köszönjük!!!
József Malinoczki
József Malinoczki 19 órája
És nem értik,hogy az elektromos autók hatalmas bukta!! (Egyenlőre.)
ka nonó
ka nonó 19 órája
Most jól megy…? Vagy nem megy jól annyira amennyire kéne… Döntsd el barátom
OxSiide
OxSiide 19 órája
Ugyanerre gondoltam én is 🤣
Totalcar.hu
Totalcar.hu 21 órája
A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2021/10/22/eromero-ford-focus-st170-2002/ Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform
Tamas Szabo
Tamas Szabo 23 órája
Diesspinty.
Istvan Hering
Bírnám ha a toyota nevetne utoljára.
Gábor Ács
Gábor Ács 23 órája
De ilyen nyilvánvalóan nem fog megtörténni, mert a roló már csukódik lefele a benzines világra. Senki sem kíván megfulladni / felforrni. A hidrogén-hajtás pedig továbbra is hülyeség.
Halál Madár
3-4 kör a providentnél és mehet műszakira.
gregsh0w
gregsh0w Napja
legnagyobb flexem, hogy utaztam azzal a smaragdzöld csodával :D
Mr. Gólya
Mr. Gólya Napja
Tetszik, ahogy a kőkorszaki benzinfejek képtelenek hiba nélkül leírni egy közepesen összetett mondatot. Vicces ez a kommentszekció.
Adam Chanell 3
Hirtelen megtetszett az utcánk végén lévő Multipla.
Kode 9
Kode 9 Napja
pont egy 2015-ös diesel octáviából irigylem ezeket de inkább egy Q70 kéne
Molnar Barnabas
Üdv egy kérdés, milyen billentyűzetet használsz?
Csaba Juhasz
Köszi a tesztet, azért ha akad Lexus akár hybrid változatban azt is megnézzük! Jó gépek, csak legyen banánfa.
Akos Katona
Akos Katona 17 órája
Hasonló nèmethez banànfa ültetvèny kell..
Bond James
Bond James Napja
Uuuuh az a chevy kurvajoooooo❤❤❤❤
Bond James
Bond James Napja
Az a venilatoros segg szerintem botrany csunya! Hipersportauto akkor koenigsegg...ott sem szamit semmi...az ember meg a semmiből epitette fel ...inkabb rakott volna rá szárnyat. Nekem nagyon nem , nem mint ha fenyegetne a veszelye hogy vennek 🤣
Zoltán Kovács
Bocsi, de a mi Jazz-ünk Japánban készült ( hasonló a képen láthatóhoz)
Majdnem Kamionos,csak C-m van
Nekem a jó kis M43tub16 bevállt 5.5 éve :)
Balázs Kuglicz
Karotta, írd be légyszi a linkek elé, hogy melyik mi, ne kelljen végigkattintgatni hogy melyik hova mutat lécci
Csaba Czák
Audi 1:28:2
Bende
Bende Napja
kurvajookoosziimegtobbilyeeet
Dávid Nagy
Lx 600 borzalmas lett
Tamás Bakos
Az első hírnél 2x is megnézem mikori a felvétel. Rég beszéltél ilyen elánnal berzinges autóról.
Gábor Ács
Gábor Ács 23 órája
Attól még szereti, hogy értelme ma már nincs.
Tamás Gergely
Köszönöm a videót és a tényeket, de őszintén legbelül sírok az innovációs irányvonal miatt. Mindazonáltal, Gordon Murray-nek kéretik szobrot csináltatni! :) A Grand Pix kocsikért, a McLaren-ért és a T50-ért.
Gábor Ács
Gábor Ács 23 órája
Te jobban szeretsz megfulladni? Vagy milyen irányvonal nem tetszik? A Toyota-é? Az valóban baromság.
Kovács Krisztián Norbert
Mindegy, mit tud, ha a műszerfal olyan, mint egy régi kombikredenc. Sikerült a kis Mercik dizájntalan műszerfalát alulmúlni egy váltóboxtalan köpőcsészével. A tervező első autója egy Wagon R lehetett, abban volt ilyesmi semmilyen váltóbox. Amilyen frankó kintről, olyan nyomorultul szegényes belülről. Ennél egy V43 villanymozdony műszerpultja is izgalmasabb volt. Végülis, az agyonhypolt kistesla sivárságát talán meglépte.
Attila Badi
Oké hogy hűlyeség de az elektromos autó szintén az hosszutávon nem az a jővő egyrészt annak a legnagyobb a kipufogója plusz 15 év múlva vagy 20 év múlva mi az anyámat kezdesz az aksikal amit gyerekek bányásztak ki anno?... hidrogén hajtás másabb nyilván hűlyeség csak tesla ....ne már baszki
R. Maj.
R. Maj. 16 órája
@Attila Badi Lehet, hogy telefonról írtok, és azért ilyen az írásotok.
Attila Badi
Attila Badi 20 órája
@R. Maj. ja ez egy hianyoságom kiskorom óta egyszerűen nem megy éd kész de majd ha váltot kell cserélni nyugodtan keress meg😂
Gábor L
Gábor L 21 órája
az ember mindig talál megoldást a problémákra, erről szól az élete
R. Maj.
R. Maj. Napja
@Attila Badi De írni még nem tanultál meg, de a Marcell sem. Értelmetlen mondatok.
Attila Badi
@Iván Marcell Ezeket elég komoly mesterem emberek szakik és tanárok mondták...de biztos jobb informáciokal rendellezel valoszinűleg
Balázs Koscsó
I3-ba be lehet állítani a hátsó led DRL funkcióját is. Bimmerrel.
Zsolt Szegho
En 1 jarokelo vagyok aki at megy a zebran, mi usson el oldalrol ami ripityara tori a terdem amit le kell vagni de felfekszem a szelvedore, vagy 1 kamion orr ami 1 az 1be felfekszem es maga ele lok? A rally autoba miert van 2 vallas biztonsagi ov? Balesetnel minel tobb a felfogo felulet annal jobban ved. Ha elut varosban 1 busz kevesbe serulok mint 1 mx5nel. Ez puszta fizika
Elod Gubcsi
Hát én enyhe agyvérzést kaptam, mire a végére értem ennek
ww95
ww95 Napja
A ventillátoros leszívást használták annó az f1-ben is,de aztán betíltották, mert ha véletlen leállt a venti rosszkor rossz helyen,az nagy cumi.
Norbert Norbert
Nekem bejön a Lexus hűtő maszk ja
Sore426
Sore426 17 órája
Nekem is abszolút!
Norbert Norbert
Norbert Norbert 20 órája
Nincs azzal semmi baj épp ettől színes a világ
Gábor Ács
Gábor Ács 23 órája
Ezt hívják ízlésficamnak.
Bond James
Bond James Napja
Nekem is
gaborpaksi
gaborpaksi Napja
6:05 "Ez a műanyag elem, itt nem rohad"...:D hálisten
vkristof01
vkristof01 Napja
Mindjárt milyen arányos az X7 orra ugye.
Ortner Endre
Nem :)
Dick Tater
Dick Tater Napja
"650 nm-es csúcsnyomatékú" Màr teis kezded eztaz agyament baromsàgot? Kit érdekel a nyomaték? Főleg a főtengelycsúcsnyomatèk. Az égvilágon semmi nem következik belőle. Hiàba egy újsàgíró újsàgíró marad...😔
Gyalogkakukk
Az az íróasztal valójában egy gyalupad! Respect!!!
Gábor Ács
Gábor Ács 23 órája
@HauchTomi De miért is baj ez, meg kit érdekel? Neked baj? Nem is a tied.... Én is sokkal inkább használnék ilyet, mint egy imbolygó ikeás szutykot.
HauchTomi
HauchTomi Napja
@Gyalogkakukk jogos, bar aki egy klasszikus gyaluoadot eleget, az egy hitvany ember :( Ez is "herelve" van, a mellcsavart nem latom, pedig az a pad lelke...
Gyalogkakukk
@HauchTomi nem baj az, legalább nem a tűzön végezte!
HauchTomi
HauchTomi Napja
Ez egy eleg nagy baj!
Daniel Puhr [Katzenfisch]
csúnyább a lexus hűtőmaszk a bmw-nél, pedig a bmw-nél nehezebb csúnyább elejű kocsit csinálni
bogika98
bogika98 Napja
Nekem is volt, amig egy barom szabályos éjszakai parkolás közben rommá nem törte. Azért voltak vele bajok is, pölö hengerfejtömítés többször kiment.
Jorgosz Bacsosz
bla-bla-bla, tartalom 0.
Cerberus
Cerberus Napja
A kürt nem kap áramot. Ott lóg egy vezeték a semmibe. Csak megkérdezném, nincs-e összefüggés? :D
nagyteso1
nagyteso1 Napja
Igazi Karottás zanza, amikor már rég elengedtük a 10 perces limitet
Gábor L
Gábor L 21 órája
@KOVROL kinövi a gyerekbetegségeket az elektromos autózás, és egyre olcsóbb lesz. kezdetben a belsőégésű motoros autózás is úri muri volt, csak ők engedhették meg maguknak a tetemes költségek miatt, ráadásul hatékony sem volt, gyakori meghibásodások, magas gondozási igény, kényelmetlenségek, stb. jellemezték. ahogyan terjed szét a világban az elektromos autózás, úgy lesz egyre jobb, kényelmesebb, költséghatékonyabb, ez lesz a fősodor, a belsőégésű pedig megritkul, majd szépen átmegy az egzotikum, szórakozás, sport kategóriába, esetleg speciális területeken megmarad a létjogosultsága. efelé tendál a világ, ezt mutatja az egyre emelkedő üzemanyagár, lassacskán gazdaságtalanná teszik a benzines- és dízel autók fenntartását, hogy így ösztönözzék az embereket az átállásra.
Gábor Ács
Gábor Ács 23 órája
@KOVROL Ma már nem olcsóbb benzines autót gyártani, sem pedig fenntartani. Pont ez a lényeg. Ha eddig nem jöttél erre rá, akkor inkább informálódj, minthogy hülyeségeket beszélj nyilvánosan! Köszi!
KOVROL
KOVROL Napja
@Balázs Kuglicz ja, hülye vagyok, 7éve 60.000ft-tal kezdtem el "vállalkozni", az idei évi forgalmam nettó 200millió ft felett lesz, ennyire vagyok hülye az élethez te szerencsétlen :D menj vissza az isibe és hallgasd az oktatást, az való neked aztán menj el a merci gyártósorra dolgozni havi 200ért és örülj hogy olcsó a rezsid meg van munkád.
Balázs Kuglicz
@KOVROL ó a tököm, írtam erre még két bekezdést, de vhogy eltűnt az éterben... a lényeg h bocs, de hülye vagy :D nem fogom megin kifejteni miért, ha nem akarod megérteni hogy fejlődik a világ és miért, csak nyugodtan... de legalább a barlangrajzok helyett már a virtuális térbe rajzolgatjuk az 1-eseket és 0-kat, és tuti van olyan akinek ezse teccik ;)
KOVROL
KOVROL Napja
@Balázs Kuglicz egy dolgot nagyon nem értesz. Az autóval való közlekedés nem csak BP-ből áll és nem csak dugóból. Több olyan ismerősöm is van, aki napi 500-1000km-t vezet. Szerinted majd mindig minden este rakja töltőre az autóját, ha épp áramszünet van majd nem tud menni dolgozni vagy vigye el tölteni valahova a városba, vagy tartson pihenőket mindenhol amíg töltögeti vagy mi a fsz? Belsőégésű autót megtankolom 5perc alatt és mehetek 1000km-t, ez az amit az elektromos soha nem fog tudni, vagy ha tudja akkor majd 500év múlva amikor neked meg nekem már totál mindegy lesz. Ha tetszik egyeseknek ha nem, nekem még a járkálós 1.3CDTI fosban is jobb utazni 100al mint egy elektromos trágyadombban, egyszerűen úgy érzem magam mint ha 500ezres iphone-al rohangálnék, sokak szerint menő amúgy meg egy qrva nagy palimadár vagy vele. i3-hoz egy töltőkábel 400ezer ft, kb 2-3évente kuka...cserélgessed. Annyiból 2 motorgenerált megcsinálsz egy EU5-ös motoron. Több autószerelő ismerősöm röhög az elektromos birkákon, amíg nincs olyanod nem tudod mennyi fszság van ami azon is elromolhat több száz ezrekért és beszélünk relatív új és kevés km-es autókról. Persze pl az új BMW váltók/motorok is hulladékok meg sok más nem is erről beszélek, de kíváncsi leszek majd arra is, hogy 2050-ben amikor az autók 90%-a elektromos lesz (vagy több), majd amikor a hátsókertednél építik a 85. atomerőműved, hogy kitudják szolgálni a sok elektromos majmot mit fogsz szólni hozzá. Mert azt az áramot meg kell termelni valahol és a végén már a seggedben is napkollektor lesz. Nézd meg manapság az energiaárak alakulását, 3x-ára nőttek z EU-ban benzin meg drágult 20%-t....hajára elektromos jövő. Az egyetlen célja ennek az olajos országok "szegényítése", de ezzel nem fognak kibszni Putyinnal meg a többiekkel, te meg eszed a TV-be letolt szrságot a torkodon mint egy tömősliba.
bandi urbex craft
Minor lesz a tulaj a pályánban a kispolszki
bandi urbex craft
Egyébként én vagyok as elsö kommenntelö
Gábor Ács
Gábor Ács 23 órája
Egyébként sok éve lejárt és kurvára senkit sem érdekel, hogy ennyire magányos vagy.
Gábor Ács
Gábor Ács 23 órája
Egyébként sok éve lejárt és kurvára senkit sem érdekel.
Gyalogkakukk
@Dániel Tóth-Lőrincz 🤣
Dániel Tóth-Lőrincz
Életed eredménye!
Gyalogkakukk
Le a kalappal!!!
kinekneve kinekneve
Ez pályázni való autó, város maga a halál ezeknek.
Benedek Demény
Lehet, hogy a lógó kapcsoló összefüggött a rossz dudával? 🤔
Jules Horvath
Azt mondja a kocsi tulaja. "Az átvizsgálás se biztos ezek szerint" Van benne igazság ,de ha közvetlen a kocsi megvásárlása előtt viszi el szakszervízbe (!) állapotfelmérésre lehet meg sem veszi. Miért nem tette.?
Kislászló Csaba
Évek óta búvárkodom. Folyamatosan tolom az emberekre ezt a fantasztikus élményt, de végre valaki nagyobb közönséghez is képes szólni!
tomi1i1
tomi1i1 Napja
Ő a Tolvajkergetőkből Imre Krisztián ( Slenderman ) 😂😂😂 az egy merida dualthrust?
Zsolt Kis
Zsolt Kis Napja
Szarok az időre, ez volt a legjobb eddig 😅
zoltan major
Az öregnek több esze van! Az angolok szaraitól ments meg uram minket!🤣
Attila Pala
Műanyag a stabpálca?😲
Romeo Ferencz
Hát inkább egy s osztály....
Ádám Bokor
Az a Navarra az elején az út szélén parkolva, azért közel volt 😃
Gábor Horváth
Majdnem telibe verte
Denke Zotya
🤣🤣🤣🤣 Az én vanette cargo 2.3d-m, 75 ló volt, de keréken mérve mindössze 43.....😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Silvia SX200 1.8T difi áttéttel és sperrel a merev hídba, meg 2.0 serena benzin váltóbetéttel...🤣🤣🤣160 volt a vége, de kellett 10 kilómeter egyenes, meg ugyan annyi perc hozzá.....😁🤣🤣🤣 A Tiétek egy kicsit fürgebb lehet....🤭😉😆🤣🤣
Rajmund K.
Rajmund K. Napja
Persze hogy rendben van a kocsi. Az első tulajdonos csak japán autókat használ 1992 óta. Toyota Carina II - vel kezdte. És azért nem volt garázsban mert ott a V8-as Toyota Land Cruiser állt. Amúgy az autót a már a 90-es években is sikeres vállalkozó felesége használta az elmaradhatatlan pitbull pedig a hátsó ülésen 🤣
Krisztián Szántó
1:16:4 a kövi autó ideje 😁
Istvan Boda
380.000ft csak a turbó . Hülyék ilyen ertékü autóra ki vesz új turbot. Felujitott 100.000-150.000ft és kész ugyanolyan jo.
Ferenc Bertalan Róth
Én nagyon sajnálom, hogy a japán prémium márkák (kivétel a Lexus-Toyota) nincsenek jelen Európában. Nagyon jó példa erre az Infinity-Nissan is. Meg még az Acura-Hondára gondolok. Ezek a márkák csak azért nem sikeresek Európában, mert nem ismerik őket. Ezért nem is kaphatóak, mert nem tudják eladni őket. Pedig iszonyatosan igényes konstrukciók és véleményem szerint tartósságra egyszerűen lemossák az európai prémiumokat. Igényes, robosztus, japán motorokkal léteznek ezek a márkák és ez mindent el is mond róluk. Amcsiknál nagyon népszerűek az Acurák pl, de az Infinityk is. Nem véletlenül. Nagy távolságokat kell megtenniük biztosan, megbízhatóan. Ezek erre készülnek.
WeJust DoIt
0:28 nem döntés, érintés. Gondolom a szabályzatban érintés van írva. Elmondottak alapján támadható lenne. 😁
Márió Szabó
Szép meg jó csak ez a priusos halottegérszürke színtől kivagyok
Matyas Vasarhelyi
a következő:1:17
kgy122
kgy122 Napja
Az én dracénám is pont így rohad, mi lehet a baja? ;)
Matyas Vasarhelyi
Bár egy SR-20-as motor sokat hozhat egy héttel a verseny előtt mi? Valószínű
isti rubiks
Állapot: megkímélt😂😂
Matyas Vasarhelyi
a motorolaj szintről jegyzem meg,hogy nem az az optimális mikor félig van a szint a nívó pálcán hanem amikor a maximumnál van!
Tom Nsx
Tom Nsx Napja
Gyártótól függ!!mit ír elő. az ujab autókba,10 éve kb, a max. az igazi a GYártó szerint!
mogul d
mogul d Napja
Én úgy tudom az az optimális ha a kettő között van.A Ford gépkönyvében is így van.A túl magas olajszint sem jó a motornak,ahogyan az alacsony sem.
Balázs Buzgó
Nekünk is X5-ünk van csak nekünk 3.0d (e53)
Rádi Dávid
5:49 “megy mint a disznó” 🤣